No artigo anterior falei sobre alguns itens que você deve verificar em uma revisão preventiva, veja aqui. Agora vamos continuar falando neste assunto. Com a chegada das ferias de final de ano, ferias do meio do ano é importante que você leve seu carro a alguma oficina ou autorizada para fazer a revisão de algumas peças do carro fundamentais para seu correto funcionamento durante viagens em estradas. Veja:

Revisão do Filtro de combustível
Deve ser trocado a cada 15000km, pois ele é responsável por filtrar todo o combustível que o carro queima, caso não seja trocado aumentará a pressão da bomba de combustível  ocasionando a queima da mesma e, o excesso de sujeira que está no filtro vai direto para os bicos injetores o que provocará falha no sistema de injeção.

Revisão do Filtro de ar
É responsável pela limpeza do ar que vai para dentro do motor. Deve ser trocado a cada 15000KM, caso não seja efetuado a troca do mesmo o excesso será jogado para dentro do motor prejudicando o óleo, filtro e desgaste interno das peças.

Revisão do Filtro de cabine ou filtro do ar condicionado
Deverá ser trocado a cada 15000KM pois filtra todo ar interno do veículo quando o ar condicionado está ligado. Deve ser trocado pois acumula fungos e bactérias nocivas a saúde ao longo do tempo.

Revisão das Lâmpadas, lanternas e faróis
Verifique todas. A regulagem de faróis deve ser feita a cada 20000 KM, veja se os faróis não estão embaçados por vapor de água ou trincados. Caso a lente do farol pareça velha, amarelada leve-o até uma empresa especializada em polimentos de carro e peça para polir, seu farol vai parecer novo.

Revisão dos Pneus
Procure manter os pneus sempre calibrados “consulte o Manual do Veículo” caso não saiba a calibragem do seu carro, use 28 libras para carros de passeio e 30 para utilitários. Não esqueça de calibrar o estepe também. Veja os sulcos dos pneus se ainda tem muita borracha, caso os sulcos estejam rasos é hora de trocar. Procure sempre usar as mesmas medidas dos pneus que estão no carro.

Revisão do Injeção eletrônica
Verifique cabos de velas, vela, distribuidor, bobina, pressão da bomba de combustível. Troque as velas a cada 30000KM e os cabos a cada  50000KM.

Revisão do Limpadores de para brisas
Verifique o estado das palhetas e confira a posição dos esguinchos. Caso as palhetas estejam ressecadas troque-as, caso o esguincho esteja desregulado você mesmo poderá fazer a regulagem com o auxílio de uma agulha. Não use detergente, xampu, sabão ou sabonete líquido no reservatório dos limpadores, use apenas os produtos próprios para esta finalidade pois não ressecam as borrachas.

Antes de viajar e principalmente antes de pegar a estrada é muito importante levar seu carro em uma oficina para realizar uma revisão preventiva. Deixe algum tempo livre para fazer este tipo de revisão principalmente na época das férias e antes de grandes feriados prolongados como o de carnaval, natal e ano novo.

Além de garantir maior segurança a revisão permite um menor consumo de combustível. Algumas peças só precisam ser verificadas e outras devem ser trocadas porque possuem vida útil.

Freios
A manutenção dos freios deverá ser feita a cada 15000KM, o óleo de freio ou fluido de freios deverá ser trocado a cada 10000KM ou um ano, o que ocorrer primeiro.

Correia dentada
Caso a correia dentada quebre o motor sofrerá dano irreparável. Sempre deverá verificar o estado da correia a cada 15000KM, se ela apresentar sinais de ressecamento, desfiação ou fragmentando é sinal de que precisa ser trocada.

Parte elétrica
Verificação da bateria, motor de arranque (partida), alternador, lâmpadas de sinalização e todos os fusíveis.

Balanceamento e alinhamento
Deverão ser efetuados a cada 10000 KM. O alinhamento evita o desgaste desnecessário de pneus  mantendo o carro estável, já o balanceamento mantém os pneus estáveis sem trepidar em velocidades superiores a 60 KM.

Troca de óleo e filtros
O filtro de óleo do motor deverá ser trocado sempre que mudar o óleo. Não deixe de trocar o filtro quando mudar o óleo pois você estará misturando o óleo novo que será colocado com cerca de 500ML de óleo sujo que estará dentro do filtro.

Bloqueador para carro celular

Um dos acessórios para carros bastante procurados, são os recém lançados bloqueadores via celular, pois o mesmo bloqueia o carro em no Maximo 30 segundos. Ele fica escondido dentro do painel do carro e tem um carregador automático que alimenta a bateria do celular quando é necessário, é muito seguro e pratico, e tem um excelente custo beneficio.

O bloqueador e acionado por comando de voz.
O bloqueio do carro é em 30 segundos após a ligação.
O bloqueador pode suspender o fornecimento de combustível seja ele; Gasolina, Gás Natural, Álcool, Óleo Diesel ou a Ignição do carro.

É economicamente viável pois não tem mensalidades não existe tarifa e não precisa de senhas.
O Bloqueador funciona a partir de um celular que pode ser pré-pago ou pós-pago basta que ele tenha entrada para fone de ouvido tipo plug p1 e faça auto atendimento.
Sempre que quiser bloquear o carro basta ligar para o numero “ligação pode ser a cobrar” e antes que ele comece a cobrar a tarifa você vai ouvir um BIP, é o sinal que o bloqueador está ativado e em 30 segundos no Maximo o carro não funcionara mais.

Você poderá bloquear o carro sempre que quiser pois basta uma ligação para acionar o bloqueio ou desligar o bloqueio, e como não tem tarifa é simples e barato, é como se você estivesse ativando o alarme do carro, simples e rápido.

O bloqueio só é feito após 30 segundos, pois poderá acontecer uma ligação errada, mas isso não é problema pois se você estiver dirigindo e isso acontecer de alguém ligar para o numero do seu carro, o BIP vai soar e vai piscar  um Led que fica dentro do carro avisando que dentro de 30 segundos seu carro vai parar o funcionamento, porem ao escutar o Bip ou ver o Led piscando você vai pressionar um botão que fica escondido no local que só você saberá onde está e o carro não será bloqueado, podendo assim continuar a dirigir tranqüilo.

O botão que desarma o sistema é muito seguro pois só você vai saber onde ele está escondido, e o fabricante do bloqueador ainda mostra muitos outros lugares onde você poderá instalar esse botão.

O bloqueador não altera em nada as características originais do carro.
O bloqueador não interfere em outros celulares e não permite que outros celulares interfiram no mesmo.

O kit possui;

01 módulo bloqueador  modelo vgf 080604-03
01 carregador para celular modelo vgf 040512
01 manual de instalação e uso detalhado

Os Celulares da Nokia  modelos 1100 – 1108 – 1110 – 1208 – 1600 – 3310 possuem excelentes custo beneficio. E são os mais indicados pelo fabricante do bloqueador.

Pioneer AVH-P4080DVD

A Pioneer do Brasil acaba de lançar o único DVD para carro Double-Din  “sua tela tem o dobro do tamanho dos aparelhos de dvd existentes no mercado” ele possui tela de LCD de 6,1 com anti-ofuscamneto, touch screen, ele reproduz com perfeição diferentes formatos, DVD VIDEO, DVD R/RW, VCD, CD, CD R/RW, DivX, WMA, MP3 e AAC iTunes.

Possui entrada auxiliar para áudio e vídeo
Entrada USB

Sua potencia máxima de saída é 50W x 4, e sua potencia máxima continua RMS é 22W x 4 a 4 ohms.

Possui o exclusivo Dual Zone Color Combination com ele você poderá deixar os botões do seu DVD com a cor exata do painel do seu carro ou com a cor de sua preferência, pois ele possui 113 combinações de iluminação.

Possui List Search, que lista na tela todas as estações de rádios que foram salvas.

Possui também o mais moderno sistema de equalização da Pioneer com Loudness de 3 níveis, Feder , Balance, Equalizador paramétrico com 3 bandas, Super graves, Filtro de alta Freqüência, sub drive e saídas pré-amplificadas.

Possui entradas auxiliares e frontais de áudio e vídeo, IPbus, entrada para iPOD, possui saída óptica digital, saída RCA de vídeo, entrada vídeo RCA.

Possui também uma entrada para você colocar uma câmera de ré e funcionar como um super retrovisor.

Sistemas NTSC / PAL / PAL-M
Controle remoto Total
Relógio completo
Cabo de extensão USB
Manual em português completo
Garantia de 2 anos da Pioneer do Brasil

Você poderá adquirir esse excelente dvd sem sair de casa, aqui mesmo na Internet com toda a segurança e conforto.

Sensor de ré e estacionamento

Um acessório que a cada dia vem conquistando mais e mais motoristas é o sensor de estacionamento, atualmente ele é opcional em muitos veículos porem estudos indicam sua necessidade como item de segurança dos carros e dentro de alguns anos deve ser item de série em muitos veículos.

Dirigir um carro que possui sensor de estacionamento transmite uma sensação de segurança ainda maior pois os sensores de estacionamento são super confiáveis, pois vem configurado de fábrica e facilita muito para o motorista durante manobras e na hora de estacionar o carro, pois em todos os carros existem pontos cegos onde os olhos dos motoristas e os retrovisores não conseguem mostrar.

São muitos os pontos cegos e com o sensor de estacionamento esses pontos não existem pois ele emite um sinal e mostra a distancia exata que o veiculo esta do obstáculo, são eles  Jarros, postes,  carrinho de compras,  calçadas altas,  postes de estacionamento, arvores, paredes, carros,  pilotis de apartamentos colunas e muitos outros.

Funciona da seguinte forma: toda vez que você engata a marcha-ré do carro  o sensor de estacionamento entra em funcionamento, e os sensores começam a funcionar indicando ou não a presença de obstáculos.

Caso seu carro não possua sensor de estacionamento você poderá adquirir em varias lojas aqui mesmo na Internet e mandar instalar na loja de sua preferência pois sua instalação e rápida e simples e pode ser instalado em qualquer tipo de carro seja nacional ou importado.

O sensor de estacionamento possui acabamento moderno e sofisticado
O pequeno investimento vale a pena pois você não mais correrá o risco de encostar o pára-choque do seu carro e arranhar.

Ele possui um display que vai lhe mostrar a distancia do obstáculo e vai emitir um sinal de acordo com a aproximação do seu carro.

Existem diversas marcas no mercado e a maior parte delas possui as seguintes características;
É capaz de mostrar a distância em metros
Possui Visor de LCD
Possui controle de volume do sinal
Os Sensores são a prova d’água
Sensores são acionados ao engatar a marcha-ré
funciona em todas as condições de tempo como; altas temperaturas, neblina, nevoeiro, sol forte, chuva e escuro

A Captiva Ecotec é o novo lançamento da Chevrolet. Ela tem 171cv e deverá chegar nas primeiras semanas de fevereiro. Vem com uma nova versão: o motor ecotec de 171cv , onde sua tração é dianteira.

É uma versão mais barata do recém lançado utilitário esportivo Captiva, seus equipamentos são parecidos com os da versão 3.6V6 com 261cv, que foi lançada em agosto passado.

CAPTIVA ECOTEC

O novo modelo da Chevrolet vem com pára-choques em duas cores na cor do carro e na cor antracite e não terá as maçanetas das portar cromadas.

Desde a sua chegada ao Brasil  a Chevrolet Captiva  foi muito bem aceita no mercado Brasileiro.

Para você ter uma idéia nos últimos três meses do ano passado foram vendidas mais de 4500 Chevrolet Captiva, e a Nova Captiva Ecotec já tem futuros proprietários ansiosos esperando seu lançamento, pois em algumas revendas do Brasil já tem lista de espera para essa nova versão.

A nova Chevrolet Captiva 2.4 terá seu preço em média R$ 10.000,00 mais barato que a versão V6. Deverá ficar em torno de  R$ 86.000,00.

Com o novo motor Ecotec da Chevrolet  a Captiva vem preparada para fazer em média 10km por litro de gasolina na cidade, ela terá câmbio automático de 4 marchas, e sua tração será 4×2.

A nova Chevrolet Captiva vem para entrar na disputa de mercado que a Hyundai, e Tucson, vem perdendo a cada dia.

O motor Ecotec é um propulsor que tem o bloco em alumínio e baixo consumo para seu porte já que só estará disponível versão a gasolina

Dicas para um melhor aproveitamento do ar-condicionado do carro

O ar-condicionado é o opcional mais solicitado na hora da compra do carro, pois hoje em dia, principalmente nas capitais, é muito difícil andar com os vidros abertos, devido à falta de segurança e pelas temperaturas elevadas em grande parte do Brasil. Com isso o ar-condicionado é de grande valia pois muitos proprietários de carros não abrem mão de utilizar, seja em curtas, médias ou longas distâncias. Veja dicas para manter o ar-condicionado funcionando perfeitamente e sem dar problemas:

• Leve o carro para fazer a  manutenção preventiva do ar-condicionado 1 vez por ano ou a cada 15000Km;

• Troque o filtro de cabine “filtro do ar-condicionado”  a cada 10000Km;

• Se você ligar o ar-condicionado e ele apresentar mau cheiro é hora de trocar o filtro de cabine e fazer uma limpeza no evaporador “é uma caixa que fica embaixo do painel”;

• Para evitar essa manutenção do evaporador desligue o ar-condicionado e ligue o ventilador alguns minutos antes de parar o carro;

• Se ao ligar o ar-condicionado você espirrar ou tossir considere esse fato como um alerta. Você deverá levar o carro para fazer a higienização do ar condicionado;

• Sempre que for desligar o motor do carro, desligue antes o ar-condicionado;

• Ao ligar o carro aguarde alguns segundos para ligar o ar-condicionado, nunca ligue o carro e o arcondicionado ao mesmo tempo;

• Você pode utilizar o ar-condicionado em qualquer velocidade pois o consumo do seu carro será o mesmo, só há diferença em consumo se você dirigir com o ar-condicionado desligado;

• Caso você trafegue sempre em estradas de areia, barro ou piçarra a troca do filtro pólem “filtro de cabine” deverá ser feita a cada 7000Km, pois o acúmulo de poeira junto com a temperatura amena é ideal para a proliferação de fungos e bactérias.

Faça regularmente a manutenção preventiva em empresas que você tem boas referências e empresas sólidas no mercado, muitas vezes o barato poderá sair caro !

O limpador de para brisas é um item muito importante no seu veículo. Imagine você dirigir na chuva e o seu limpador de para brisas não funcionar. Para evitar transtornos observe algumas dicas importantes.

Verifique o estado das palhetas e confira a posição dos esguichos.
Troque as palhetas caso estejam ressecadas ou rasgadas, pois nessas condições as palhetas forçam o motor do limpador de para brisas. Se as palhetas custam em média R$25,00 o motor do limpador custará  R$350,00 no mínimo. Caso o esguicho esteja desregulado você mesmo poderá fazer a regulagem com o auxílio de uma agulha, veja como é simples:

• Ligue o esguicho e veja se a posição que ele está jogando a água está fazendo uma limpeza eficiente;

• Caso não esteja saindo água enfie um pouco a agulha no centro do esguicho e faça movimentos circulares, pois provavelmente está entupido;

• Caso o esguicho esteja jogando água no teto do carro enfie a agulha no centro do esguicho e empurre um pouquinho para baixo, de acordo com o jato você vai mudando a posição até ficar na posição que você achar melhor;

• Cuidado! O movimento por menor que seja vai mudar totalmente a direção do jato;

• Não use detergente, xampu, sabão ou sabonete líquido no reservatório dos limpadores, use apenas os produtos próprios para esta finalidade pois não ressecam as borrachas e deixam os vidros super limpos.