Antes de comprar um carro usado verifique alguns itens para saber se o carro está em boas condições.

Seja cauteloso na hora de comprar um usado, nunca compre o primeiro que você vê, pode até comprar, mais depois de olhar  uns 4 ou 5, não dê muita atenção ao vendedor pois ele sempre vai dizer que o carro dele é o melhor, caso você conheça uma pessoa que entenda mais de carro que você, convide-a para ir também.

• Verifique borrachas e mangueiras do motor, preste atenção se não estão rasgadas ou ressecadas.
• Verifique por cima e por baixo do carro se apresenta algum tipo de vazamento de óleo ou água.
• Sinais de ferrugem ou amarelados nos itens de arrefecimento como mangueiras e tampas indicam vazamento de água.
• Verifique os reservatórios de; água do sistema de arrefecimento,  óleo de freio e óleo da direção hidráulica.
• Os óleos devem estar cristalinos caso estejam turvos é sinal que o óleo é muito velho e o proprietário não fazia as manutenções.
• A água do arrefecimento deve estar cristalina e com alguma cor azulada, esverdeada ou rosa, caso ela tenha essa cor mas não esteja cristalina é sinal que não foi trocada no período certo.
• Verifique a bateria, veja se ela não possui nenhum tipo de crosta nos terminais e se não estão enferrujados.
• Verifique o filtro de ar do motor, ele deve estar limpo e sem excessos, caso ele esteja com uma cor escura é sinal que não é trocado há muito tempo e que o dono do carro não tinha preocupação nenhuma com o carro.
• Puxe um cabo de vela e veja se a vela está com a extremidade brilhante, se possível retire a vela, se ela não tiver com as duas extremidades brilhando é sinal que o carro não está funcionando direito.
• Puxe a vareta do óleo do motor e veja se ele está no nível e com a cor cristalina, caso ele esteja baixo ou com a cor turva é um sinal que passou da época de troca.
• Veja se o volante, pedais e manopla do cambio estão rasgados, ressecados ou muito desgastados, caso você perceba que estão desgastados é sinal que o carro era muito utilizado. Pode ter sido até de uma locadora.
• Leve se possível a sua oficina de confiança e peça para que sejam verificados itens como; pressão do motor, suspensão e lataria, para ver se o carro já foi retocado ou pintado proveniente de batidas.

Siga essas dicas e você vai comprar um carro em bom estado de conservação.

Muitas pessoas não compram carros automáticos pois pensam que é muito difícil de dirigir.

Muitas dessas pessoas chegam a pensar, que é preciso fazer um curso para dirigir os carros automáticos.

Pense Bem
Porque muitas pessoas preferem ter em casa um portão automático ?
Pelo simples fato de não quererem descer do carro para abrir o portão.

Pois com o carro automático acontece o mesmo, pois é muito fácil, simples e tranqüilo de dirigir.

O carro automático veio para facilitar a vida do motoristas, principalmente os motoristas que dirigem nas grandes cidades onde a troca de marchas é constante e as paradas são freqüentes.

Os câmbios automáticos hoje em dia são super confiáveis e totalmente seguros e tem um excelente custo beneficio.

Veja abaixo o que representa as letras nos câmbios dos carros automáticos.

• P – Parking – Estacionamento; é usado somente quando você para o carro e não quer que ele saia do lugar ele trava o carro, impossibilitando de ir para frente ou para trás.

• R – Ré – Marcha ré; o cambio só deve ser colocado na posição R com o carro parado.

• N – Neutral – Neutro ou Ponto Morto; O carro fica com as rodas livres e nenhuma marcha engatada.

• D – Drive – Dirigir – Colocando o cambio nessa posição é como passar a  1ª marcha no carro as marchas seguintes o cambio passará conforme o carro desenvolve velocidade.

• D3 – Drive3 – Dirigir usando apenas 1ª, 2ª e 3ª marcha.

• D2 – Drive2 – Dirigir usando apenas 1ª e 2ª marcha

Agora que você já conhece cambio veja como dirigir o carro.

• Pise no freio

• Dê a partida no carro”ligue o carro”

• Desligue o freio de mão

• Aperte o botão da alavanca e posicione a alavanca do cambio na posição D

• Vá soltando o pedal do freio aos poucos e o carro vai começar a se movimentar.

• Acelere aos poucos e ele irá aumentando a velocidade.

• Quanto mais você acelerar mais ele vai aumentar a velocidade e mudar as marchas na hora exata.

• Para parar o carro solte o pedal do acelerador e vá apertando o pedal do freio aos poucos.

• Ele irá reduzir as marchas e frear o carro ao mesmo tempo.

• Quando o carro estiver parado posicione a alavanca do câmbio na posição P e solte o pedal do freio.

Dicas:
Use somente sua perna direita para acelerar e frear esqueça dá sua perna esquerda já que o carro automático não possui embreagem.
Sempre que for mudar a alavanca de posição o pedal do freio deve estar acionado.
Na maioria dos carros você só conseguirá tirar a chave da ignição se a alavanca de câmbio estiver na posição P.

A Ford acaba de lançar no Brasil o seu crossover o Ford EDGE ele é muito vendido na América do Norte e a Ford aposta no sucesso de vendas do Ford EDGE no Brasil.

A Ford apresentou o Ford EDGE aos Brasileiros no Salão do Automóvel de São Paulo em 2006, porém não especulou  data e lançamento para o Brasil.

O Ford EDGE vem em três versões; SE, SEL e Limited todas com o motor 3.5 V6 de 265 CV.

O Ford EDGE já tem um parente próximo no Brasil é o Ford Fusion um sucesso de Vendas da Ford e um dos carros que tem maior índice de satisfação de seus clientes.

O Ford EDGE que chegou ao Brasil possui rodas de série aro 18 com pneus 245/60 R18 possui opcional aro 20 ou 22 com pneus Pirelli da linha Scorpion Zero serie 40 com perfil baixo que deixa o Ford Edge o com um tom mais esportivo.

Recebeu também outros acessórios são eles; Faróis e Lanternas Fumê, duas ponteiras do escapamento polidas, as saias laterais e traseira são na cor do carro e tomada de ar com faróis de neblina conjugados.

Os Bancos são em couro cinza escuro e com detalhes em um cinza mais claro.

O Ford EDGE possui excelente visibilidade, é muito confortável tem vários porta trecos espalhados pelo carro para toda a família, o painel tem acabamentos em alumínio e o velocímetro e conta giros são em alumínio.

O Novo Ford EDGE tem um índice de ruídos baixíssimo podendo ser comparado a grandes carros da BMW e Mercedes Benz.

Possui sistema de som com tela de Cristal Liquido touch screen, sistema de som com 9 autofalantes e outros itens, como o Ford Sync, que foi desenvolvido em conjunto com a Microsoft e que permite a integração de diversos dispositivos eletrônicos com o veículo, possui varias funções no volante como acionamento do piloto automático controle de ventilação e ar condicionado e controle do sistema de som.

Possui também airbags frontais e laterais tipo cortina, controle eletrônico de tração e estabilidade e sistema de auxílio de rolagem de carroceria. Além disso, o Edge traz sistema de navegação por satélite com tela touch-screen no centro do painel e jukebox para armazenamento de músicas.

O banco traseiro do Ford EDGE é muito confortável  possui excelente espaço para as pernas os encostos dos bancos traseiros são reclináveis e o porta malas tem capacidade para 900 Litros.

O Ford EDGE é muito seguro e estável e confortável nas curvas alem disso ele possui o controle de estabilidade que auxilia ainda mais o motorista em curvas de alta velocidade.

O Motor do Ford EDGE é um motor V6 com bloco de alumínio e 24 válvulas, garantindo uma excelente performance ao carro o Ford EDGE faz de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos e possui velocidade máxima de 180 km/h, que é limitada eletronicamente pela fabrica.

O Ford  EDGE possui tração integral e câmbio automático de seis velocidades, no transito urbano ele é um carro muito ágil.

Uma duvida muito comum entre os proprietários de carros novos é em relação a amaciar o motor, mito ou verdade ?  Você verá logo a baixo algumas dicas para você amaciar o motor do seu carro corretamente.

• Ligue o carro pela manhã e deixe funcionando no mínimo 2 minutos para pré-aquecer antes de sair, pois o óleo precisa circular no motor para fazer uma lubrificação completa antes de ser exigido qual quer esforço.

• Ao parar o carro a noite sabendo que você só irá sair no dia seguinte deixe o motor funcionar 1 minuto em baixa rotação.

• Nos primeiros 5000km não force o motor procure trafegar moderadamente.

• Nos primeiros 5000km não ande em velocidades superiores a 100km pois todos os componentes do motor são novos e estão se adaptando.

• Use o carro como um meio de transporte não como um carro de corridas

• Quanto menos você forçar o motor nos 3000km iniciais seu motor vai durar muito mais e terá um desempenho fantástico.

Siga as orientações acima e ficará super satisfeito com o seu carro.

“Quanto menos for exigido do motor nos primeiros 5000km, maior será o desempenho e durabilidade posterior”

Esta frase faz parte do manual de proprietários dos carros Mercedes Benz.

Poucos proprietários de carros gostam de adesivos nos seus carros, porém algumas empresas tipo; oficinas, concessionárias e lava-jato sempre gostam de colocar adesivos com suas logomarcas nos carros mas não pedem autorização aos seus proprietários para a colocação dos mesmos e o proprietário por sua vez  quase nunca percebe que foi colocado em seu carro, e quando percebe já é tarde. Porém, já dizia o velho ditado: “antes tarde do que nunca”.

Vou lhe ensinar passo a passo como retirar adesivos do seu carro, seja nos vidros lataria ou pintura do carro.

Vidros
Para retirar adesivos dos vidros você vai precisar de: Estopa, querosene, cera,  jornal e flanela.

• Retire o plástico ou papel do adesivo com a mão.

• Pegue um pouco de estopa e molhe com querosene não precisa encharcar.

• Esfregue sobre a cola que ficou no vidro em movimentos circulares, ao perceber que a estopa está com muita cola grudada nos fios substitua por mais um pouco de estopa com querosene e repita novamente a operação, faça isso quantas vezes for necessário até retirar totalmente a cola.

• Depois que a cola foi totalmente retirada pegue uma folha de jornal amasse e esfregue no vidro para retirar a oleosidade do querosene.

• Passe a cera automotiva no vidro com o dedo e espalhe bem.

• Pegue um pedaço de estopa e retire a cera em movimentos circulares no sentido horário.

• Passe novamente uma estopa limpa.

Passe uma flanela limpa e veja o resultado.

Pintura ou Lataria
Para retirar adesivos da pintura do carro você vai precisar de;
Estopa, Óleo diesel, cera e flanela.

• Não use querosene parta retirar adesivos da pintura pois o querosene é abrasivo e você estará correndo um grande risco de danificar a pintura do seu carro.

• Retire o plástico ou papel do adesivo com a mão.

• Pegue um pouco de estopa e molhe com óleo diesel, não precisa encharcar.

• Esfregue sobre a cola que ficou na pintura vidro em movimentos circulares, ao perceber que a estopa está com muita cola grudada nos fios substitua por mais um pouco de estopa com óleo diesel e repita novamente a operação, faça isso quantas vezes for necessário até retirar totalmente a cola.

• Depois que a cola foi totalmente retirada passe um pouco de estopa limpa sobre o local para retira a oleosidade.

• Passe a cera automotiva na pintura com o dedo e espalhe bem.

• Pegue um pedaço de estopa e retire a cera em movimentos circulares no sentido horário.

• Passe novamente uma estopa limpa.

Passe uma flanela limpa e confira o resultado.

Obs: Jamais use objetos cortantes, perfurantes ou esponjas dupla face para retirar adesivos pois você esta correndo um sério risco de arranhar o seu carro.

Preparamos este artigo especial para quem está planejando comprar um aparelho de GPS para colocar no carro. Os aparelhos de GPS automotivos deixaram de ser um acessório de luxo e se transformaram em uma ferramenta para que você possa economizar seu tempo. O GPS ainda pode ser visto como um equipamento de segurança já que em algumas cidades andar perdido pelas ruas pode ser perigoso.

Quem gosta de viajar de carro para conhecer novas cidades ganhará muito tempo com um GPS. Mesmo que você alugue um carro poderá usar o seu GPS portátil.

Se você trabalha visitando clientes e se deslocando pela cidade é uma ferramenta obrigatória e que se paga em poucos meses de uso.

Preparamos uma lista dos equipamentos mais baratos da atualidade.

O primeiro GPS que iremos falar é o Gps Evolute Easyway. Ele é um dos GPS mais baratos do Brasil e possui tudo que é fundamental para o funcionamento de um bom GPS. Ele é fácil de operar e todo em português. Ele já em com 150 cidades mais importantes do Brasil em mapas que podem ser vistos em 3D ou em 2D. Para quem está viajando e não conhece a cidade ele possui a facilidade de indicar a localização de hotéis, restaurantes, postos de combustível, supermercados, etc.

Ele possui um MP3 player integrado onde você pode ouvir suas músicas preferidas sem precisar do som do carro. Além disso você pode curtir suas fotos e até assistir a filmes gravados no seu cartão de memória. Se isso não bastasse ainda vem com jogos para curtir na hora do engarrafamento.

O software de navegação utilizado é o conhecido Destinator e sistema operacional da Microsoft WinCE net 5.0. Seu processador é um potente samsung S3 2440 de 400Mhz e sua tela tem 4 polegadas. Possui áudio e saída para fones de ouvido com porta USB e entrada para cartão SD. Veja as fotos:

Agora vamos falar de outro aparelho de GPS para carros muito barato que pode ser encontrado no Brasil que é o modelo GPS FOSTON FS 430.

Ele possui tela sensível a o toque. Ele possui entrada de áudio e vídeo e por isso pode ser usado como TELA para aparelhos de DVD para carros. Ele vem com menu em português. Além de GPS ele também é um mp3 player, pode ser usado para abrir e ler aquivos textos.  Você pode conectar ele no seu computador para transferir arquivos através do Microsoft Active Sync. Você pode ver suas fotos preferidas na tela de 4.3 polegadas. Ele aceita cartões SD e MMC.

Hoje em dia está cada vez mais difícil estacionar o carro principalmente para quem mora em apartamentos ou tem que estacionar o carro no estacionamento do prédio onde trabalha, isso por que as vagas dos condomínios e estacionamentos estão cada vez mais apertadas e menores. As empresas na estão dando a atenção que deveria ser dada aos proprietários de veículos e acabam só estão pensando nos lucros.

É muito comum você ver na rua carros com para choques arranhados, amassados, quebrados e portas e laterais de carros com pequenos amassados chamados morsas, que muitas vezes acontecem quando se para um carro muito próximo ao outro na hora que a pessoa vai abrir a porta do carro abre a ponto de encostar no carro ao lado e amassar caso não tenha visto esses amassados preste atenção no seu carro pois caso tenha, você identificará facilmente.

Existe um produto no mercado para a proteção de para choques de carros que é colocado na vaga do carro não alterando assim a originalidade do carro. Ele é fabricado pela Protechoque que é uma empresa especialista em Sistema de Segurança ao Estacionar.

Ela é a primeira empresa brasileira especializada em amortecimento de choques mecânicos causados por veículos.

Existem diversos modelos e tipos de proteção para o seu carro.

O Protetor de Pára-choque é fabricado em material plástico expandido,  que é destinado exclusivamente ao amortecimento de choques mecânicos causados pelos carros. Ele é aplicado na parede que fica em frente à sua vaga de garagem, ele absorve todo o impacto causado por um carro quando está fazendo uma manobra, isso sem danificar nada na pintura e a estrutura do carro.

O Limitador de vaga é fabricado em plástico extra duro expandido ele é utilizado para que um carro na avance sobre a garagem do outro ou espaços destinados à passagem de pedestres.

Delimitador de vagas é fabricado em material plástico extra duro, é muito utilizado como delimitador de vagas.
não a necessidade de  pintura  e substitui a pintura demarcatória, com ele você pode delimitar a vaga de garagem, é poderá também utilizar para delimitar o tráfego dentro do estacionamento.

Você não terá mais que se preocupar com os arranhões no seu carro.

Caso você tenha um carro zero e pretende trocar algum item no carro ou até mesmo instalar algum acessório tenha bastante cuidado pois você poderá perder a garantia de fabrica do seu carro e não terá direito a reclamar.

Perder a garantia por troca de rodas
Trocar as rodas originais por outras quer não são originais tenha cautela, consulte antes a concessionária que você efetuou a compra fale ao seu consultor técnico que você pretende trocar as rodas do seu carro e procure saber se a garantia do veiculo não será perdida, isso por que as montadoras não admitem a troca das rodas originais por rodas de outras marcas, pois as próprias montadoras relatam que a troca das rodas originais por outras não originas altera a dinâmica do carro podendo comprometer outros componentes como: molas, amortecedores, birros, buchas, coluna de direção, e desgaste prematuro dos freios.

Porém não é de conhecimento publico que algum proprietário de carro perdeu a garantia  do veiculo por ter alterado as rodas. Muitas concessionárias quando vão solicitar peças que estão na garantia não relatam a montadora  que o veiculo não possui mais as rodas originais.

Perder a garantia com a Instalação de Som
Consulte seu consultor técnico antes de instalar um som no seu carro zero pois quando você instala um som no seu carro está alterando a originalidade.

O mesmo vale para a instalação de faróis de neblina spolier aerofólio, travas tipo mult-lock “que é necessário à furação do chassi do carro” e até mesmo alarmes.

Muitas vezes é melhor gastar um pouquinho mais e instalar na concessionária e não ter problemas futuros com a garantia. Você também pode esperar um pouco para fazer as mudanças necessárias no carro quando a garantia estiver expirada.

Perder garantia devido ao uso incorreto do carro
Algumas pessoas utilizam o carro de forma incorreta e isto acaba gerando problemas e defeitos dentro do primeiro ano de garantia. Estes problemas gerados pelo mal uso não são cobertos pela garantia. Por exemplo: Se você pega o seu carro de passeio e passa constantemente por locais alagados é evidente que isto pode gerar problemas. Não verificar os níveis de água e óleo também geram problemas sem garantia.  A garantia só cobre defeitos que possam ter sido provocados por peças viciadas e falhas na fabricação.

Reparos fora da Concessionária representa perder a garantia
A maioria dos fabricantes deixa claro que qualquer reparo feito em qualquer oficina ou mesmo pelo próprio dono do carro é motivo para perder a garantia oferecida. Durante o primeiro ano é importante consultar a concessionária para todo tipo de problema o aplicação de acessórios no carro.

No momento da compra de um carro muitas pessoas ficam na dúvida sobre qual a diferenças rodas de aço e rodas de liga leve. Este tipo de roda normalmente é oferecida como opcional e custa bem mais caro. Será que vale a pena?

A roda de liga leve é um dos acessórios mais desejados pelos proprietários de carros, para muitos proprietários as rodas de liga leve são como o par de tênis que você usa; pois eles gostam de estar na moda com o carro, a também alguns proprietários que substituem os aros do carro todo ano para que ele fique sempre com o aspecto de um carro mais novo, pois é um dos acessórios que mais da vida aos carros.

Existem também proprietários que preferem rodas de aço e calotas, pois elas têm um custo muito inferior às rodas de liga leve, e existe a opção de trocar só as calotas, pois quando é lançado no mercado uma nova versão do carro com novos modelos de calotas, muitos proprietários as substituem pelo modelo recém lançado dando a impressão que o carro é mais novo.

As rodas de liga leve e os aros de ferro possuem a mesma resistência, as diferenças são; custo, peso e aparência.

As rodas de aço possuem e mesma resistência que as rodas de liga leve pois os dois tipos de rodas são submetidos aos mais rigorosos testes, pois no Brasil o índice de ruas e estradas com buracos ainda é considerado alto.

Os principais testes a que as rodas são submetidas são; aerodinâmica, velocidade, pressão do ar, choques térmicos, durabilidade, índice de resistência a produtos químicos, resistência a alta salinidade, buracos e impactos.

Ao contrario que muitos proprietários pensam as rodas de liga leve não melhoram o desempenho do carro, só algumas montadoras de carros esportivos importados como a Audi, Ferrari e Mercedes tem essa tecnologia para fazer uma roda que auxilie nas arrancadas e retomadas, porem as rodas de liga leve em longo prazo são melhores pois exigem menos esforço da suspensão e freios.

As rodas de liga leve são em média 20% mais leve que as rodas de ferro.
As rodas de aço não são tão bonitas quanto às de liga leve pois são feitas de formas diferentes, a roda de liga leve é fundida, ou seja o metal é derretido e colocado em moldes ficando assim com o formato desejado e a aparência muito superior as de ferro, as rodas de ferro são feitas de folhas de aço que é prensado para obter o formato e a resistência desejada.

As rodas de liga leve ao contrario que muitos pensam não agrega valor de revenda ao carro e sim um valor estético provocando um visual melhor no carro.

Existem no mercado varias marcas de rodas dentre elas as mais conhecidas são; Binno, Mangels, Rodão, TSW e Vaska.

Pesquise aqui mesmo na Internet existem varias lojas onde você pode consultar modelos e preços e ainda comprar e receber suas novas rodas com toda comodidade.

Regularize o xenon do seu carro

Muitas duvidas estão surgindo dos proprietários de carros que possuem o kit xenon, porem você poderá regularizar seu kit xenon desde que tome algumas providencias.

Você deverá ir ao detran  no setor de registro de veículos e solicitar à guia que autoriza a alteração dos faróis do seu carro.

Procure uma oficina especializada em parte elétrica pois se os faróis xenon não forem instalados corretamente seu carro poderá ter problemas elétricos e até mesmo queimar as lâmpadas ou reatores do seu kit xenon.

Lembre se de solicitar a nota fiscal do seu kit xenon é fundamental você ter a nota fiscal de compra para regularizar seu kit xenon.

Você deverá levar seu carro a um centro de inspeção veicular que seja certificado pelo inmetro e denatran  junto com a nota fiscal do seu kit xenon, consulte na pagina do inmetro na Internet http://www.inmetro.gov.br/organismos/  no link segurança veicular   OIA SV .

O órgão de inspeção veicular vai emitir um laudo técnico para que você possa regularizar no setor de registro de veículos do detran o seu kit xenon. o laudo de inspeção técnica, só é reconhecido junto ao detran no prazo de 30 dias.

Evite transtornos ande sempre com seu carro regularizado, com toda documentação em dias e verifique o prazo de validade do extintor de incêndio, não trafegue com ele vencido pois caso seja fiscalizado em uma Blitz, você ira pagar uma multa.