O primeiro carro elétrico chegou há poucos dias no Brasil e já está atraindo muitos futuros proprietários. Ele chega em duas versões Reva I Standard (Básico)  que custa R$ 56.385  e Reva I Deluxe (completo) que custa R$75.075.

Você já pensou na economia que vai ter com combustível e manutenção ?

Carro 1.0 x Reva i
Um comparativo da representante do veiculo mostra que:

• Um carro popular 1.0 para percorrer 80Km consome cerca 8 litros de gasolina: 8L x R$2,50 = R$ 20,00. O gasto por Km é R$ 0,25 portanto, se você rodar 10.000Km por ano, seu gasto com combustível será de R$ 2.500,00.

• Já o Reva i  para percorrer os mesmos 80Km utiliza 9,66 KW de energia. Logo: 9,66 KW x R$0,27 = R$ 2,60. O gasto por Km é de R$ 0,03, assim se você rodar  10.000Km por ano, seu gasto será de R$ 300,00.

Você terá uma economia anual de R$ 2.200,00 só de combustível sem contar que no Revai você não terá gastos com troca de óleo, filtro de óleo,  filtro de combustível, filtro de ar, velas, manutenção de embreagem e câmbio. Se colocar na ponta do lápis a economia poderá chegar a R$ 4.000,00.

Não há a necessidade de parar seu carro uma vez por semana, pois ele é isento de rodízios, vai contribuir para a redução e emissão de poluentes e poluição sonora, tudo isso  se você rodar só 10.000Km que está abaixo da média anual de veículos que é 13.500Km.

Os itens de série do Reva I Standard são:
Vidro traseiro com desembaçador, alavanca de freio alterada, retrovisor com desembaçador, espelho lado direito, aquecedor elétrico 80W e
bancos baixos.

Já o Reva I Deluxe possui:
Rodas de liga leve, Rádio CD e MP3, alavanca de freio alterada, vidro traseiro com desembaçador, lanterna de neblina, bancos em couro com sistema de aquecimento, porta documentos, ar condicionado, travas elétricas, bancos com duas cores de couro, bancos baixos, retrovisor com desembaçador, espelho interno antiofuscante, acabamento em couro, sokete de 12V e Porta luvas extra.

Cores disponíveis: azul, branco, vermelho, preto, cinza e amarelo.
Capacidade de carga: dois Adultos e duas Crianças.

O Reva i é eccelente para quem precisa de um carro só para ir ao trabalho, academia e  fazer compras, ou seja pequenos trajetos sempre.

O GPS é um aparelho que a cada dia conquista mais e mais adeptos, ele começou a ser usado em barcos, daí então foi expandido para carros, telefone celular e agora até relógios já possuem o sistema de localização global.

O GPS é o seu navegador de bordo. Basta você dizer de onde vai partir e até aonde quer chegar e ele te leva. É fantástico.

Em São Paulo muitos motoristas de táxi já aderiram a esse serviço de grande utilidade para eles que estão diariamente enfrentando um trânsito caótico da grande metrópole.

O GPS ajuda você a traçar uma rota até um local estabelecido, desviar pontos críticos, cortar caminho e pegar um atalho. É um acessório excelente e de grande utilidade. Com ele você não terá mais que parar para pedir informações.

Os aparelhos de GPS para carros possuem, dependendo da marca: cartão de memória, mp3,  tela touchscreen, entrada usb e conexão via bluetooth.

A cobertura de todos os aparelhos GPS, segundo os fabricantes, é de no mínimo 1000 cidades. O fabricante do GPS TomTom promete que cobre mais de 5000 cidades.

Os três melhores GPS do mercado  que tem uma relação custo beneficio excelente hoje são:
APONTADOR GPS G7 4
TOMTOM ONE V3 BRASIL
GUIA QUATRO RODAS NAVEGADOR MIO C310

Esses aparelhos foram escolhidos devidos a itens com: autonomia de bateria, rotas mais precisas, boa recepção de sinais, máxima qualidade dos mapas, fáceis instalar, tirar e transportar e excelente velocidade de navegação.

As atualizações são itens fundamentais pois sempre surgem novas ruas, avenidas, pontes, viadutos e estradas. O valor das atualizações é irrisório se comparado o custo beneficio.

Você vai encontrar os GPS com melhores preços aqui mesmo na Internet em sites super confiáveis e seguros com toda a comodidade de receber onde você achar melhor. Muito mais barato que em lojas físicas.

Ao contrário do que muitos proprietários de carros pensam, gasolina aditivada é muito melhor que comum, mas por que? como assim?

A gasolina aditivada, é a gasolina comum com aditivos detergentes e dispersantes. Os aditivos fazem a limpeza do sistema de injeção de combustível, dutos de combustível, bomba de combustível, bicos injetores e válvula de admissão.

O uso contínuo faz com que o motor trabalhe nas condições específicas que o fabricante recomenda por muito mais tempo e, ainda reduz o consumo de combustível, emissões de poluentes e aumenta o intervalo entre as manutenções.

Caso seu carro use gasolina aditivada, com certeza vai prolongar a vida útil de vários componentes e consequentemente diminuir os custos com manutenção, evitar transtornos tão comuns como limpeza de bico injetor, TBI, substituição da bomba de combustível, troca de velas e cabos.

Você deve estar pensando: Gasolina Aditivada possui chumbo, e meu carro não pode utilizar gasolina com chumbo! Saiba que o Brasil não produz gasolina com chumbo, e tem sua venda proibida em todo território nacional.
Grande parte dos carros importados e alguns nacionais, tem na tampa do reservatório de combustível um aviso: ” usar gasolina sem chumbo” ou “utilizar gasolina sin plomo” e essas incrições constam nos automóveis porque eles são exportados para outros países como Argentina, Paraguai e Chile.

A gasolina aditivada também não aumenta a octanagem do combustível, pois tem a mesma quantidade de octanas que a comum. Gasolina com alta octanagem são as gasolinas Premium Techron, Podium, Extra, V-Power.

A diferença de preço entre comum e aditivada não é tão alta se comparado o custo benefício.

O polimento automotivo é responsavel pela manutenção da pintura. Caso seja efetuado regularmente, vai garantir uma pintura com brilho intenso e livre de partículas de sujeira, pois a cera forma uma camada protetora sobre a pintura de seu carro e  proporciona grande visibilidade rica em detalhes no acabamento.

Há diversas técnicas e meios de polimento que depende exclusivamente do profissional que executa o serviço e material utilizado.

Muitas vezes é necessário lixar a pintura antes do polimento, pois a pintura está fosca e a camada de brilho não se recupera só com o polimento, nesse caso é feito o lixamento e depois o polimento cristalizado. Também  é utilizado no espelhamento de pintura o lixamento,  pois o mesmo processo retira os arranhões superficiais.

Os equipamentos utilizados no processo são uma politriz, boinas de espuma e lã,  algodão para polimento, papel para polimento e produtos como massa de polir número 2, polidor, realçador de brilho, cera e em casos raros onde a pintura perdeu o brilho água e lixa.

É importante que antes de polir, o carro seja lavado com xampu  para carros e utilizado uma luva de lã para esfregar e passar o xampu pois a luva de lã não arranha a pintura, é de fácil limpeza  e deixa o carro isento de qualquer sujeira, como poeira, areia e barro. Nos casos de remoção mais difíceis como piche, asfalto e tinta  as empresas que prestam o serviço  (lava jato ou lava rápido) dispõe de produtos específicos para a remoção desses tipos de sujeira, pois qualquer um desses itens caso não seja retirado por completo na lavagem implicará no processo final do polimento impossibilitando um acabamento perfeito.

Eu particularmente recomendo e uso os produtos e a cera 3m cera brilho. É uma cera de alta performance  de aplicação e remoção fácil. O brilho é intenso e duradouro pois contem silicone e carnaúba e não é abrasiva, porém existem outros produtos e ceras à um preço mais acessível de boa qualidade que são carnu e grand prix .

Caso você mesmo vá lavar o seu carro não utilize detergentes ou desengordurante pois o uso desses produtos resseca as peças plásticas do seu carro, apresenta um falso brilho e danificam a pintura do seu carro, pois são produtos altamente abrasivos, com o tempo sua pintura perderá o brilho intenso.

Nos dias de hoje pode se dizer que o dinheiro gasto com combustível é um dos maiores custos que um carro apresenta, e diante disso temos manias e hábitos que influenciam bastante no consumo. Veja o que fazer para o combustível pesar menos no seu bolso.

Como economizar combustível:

Manter o motor sempre regulado e com filtros sempre novos, isto é mudar a cada troca de óleo.
Utilizar sempre o óleo com especificações recomendado pelo fabricante.
Manter os pneus na calibragem recomendada pelo fabricante, de acordo com a capacidade de carga.
A suspensão deve estar sempre sem folgas e alinhada com a direção para que as rodas fiquem alinhadas.
O desgaste de pneus deve ser por igual caso algum pneus sofra um desgaste maior que o outro existe algo errado.
As rodas não devem estar empenadas ou amassadas.
Freio de mão regulado para não prender as rodas.
Jamais carregar passageiros em excesso.
Andar com os vidros fechados e sistema de ventilação ligado.
Aproveite o desempenho do motor use sempre a marcha que for mais alta.
Nunca arranque com o carro, saia sempre com cautela e não faça reduções bruscas.
Respeite o limite de velocidade da via.
Só utilize o ar condicionado quando estiver quente.
Ao ver o sinal “farol” fechar comece a frear suavemente.
Lave e Lubrifique seu veículo periodicamente.

O que aumenta o consumo de combustível:

Deixar de trocar o óleo do motor e filtro.
Não fazer os serviços de alinhamento e suspensão.
Andar com pneus lisos com desgaste irregular e  descalibrados.
Trafegar com vidros abertos.
Andar esticando marchas.
Cantar pneus, sair bruscamente.
Parar em semáforo “farol” e ficar com o pé na embreagem.
Trafegar em velocidades superiores as permitidas.
Utilizar pneus e aros fora das especificações da montadora.
Ficar acelerando enquanto o farol estiver fechado.
Andar em zigue e zague.
Andar com o escapamento quebrado ou com furos.